Seminario IN3: "Optimización de los problemas que presentan los depósitos de contenedores"

Programa

Los puertos tienen un papel muy importante porque generan riqueza y reactivan el comercio. El transporte de mercancías en contenedores es uno de los motores de los cambios que se han producido en el comercio y la globalización. En los últimos años, si bien las dimensiones de los barcos de contenedores han aumentado, no ha sido así en el caso de los depósitos de contenedores, que han originado un cuello de botella. Los depósitos de contenedores presentan tres problemas principales. En primer lugar, la clasificación previa, mediante la cual, antes de que llegue un barco, los contenedores se distribuyen al depósito en el mismo orden en que más tarde se cargarán; de esta manera se reduce al mínimo la cantidad de movimientos no productivos en los bloques de contenedores. En segundo lugar, la recuperación y redistribución, que tienen como objetivo reducir al mínimo los movimientos no productivos cuando el barco ya está cargando o descargado los contenedores. Finalmente, la optimización de los movimientos de las grúas de los depósitos, orientada a seguir un orden en la extracción de los contenedores que están en el interior del depósito.